Vdz wheels, torture mentale chapitre deux dans Le café Troc Vélo sur le Forum Troc Vélo
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Voici donc se montage, qui sous ses air simple, a requit toute mon attention, voire plus :yeah:
Le matos est là;
Les moyeux white Industries H2, en mode horloge
Les sapim CX ray et CX sprint (seul les cx ray jouent sur la roue avant)
Les fameux ecrous avec 80 jours d'attente à la commande, à savoir dt swiss squorx laiton
Les washers pour mieux repartir la charge sur la jante, et éviter les dégâts sur le long terme
L'huile de lin "bio" procurée auprès d'un ébéniste, pas de verif possible, mais confiance..
L'outillage habituel....
On transfère le tout sur un poste de travail plus agréable que l'établi, et je m'ataque à la dt rr441 avant
préalablement au montage, trempette des écrous et des filetages dans l'huile de lin...
c'est partit pour le laçage ..
on n'oublie pas les washers
au programme, du classique, croisé par 3 des deux cotés, sur une jante symétrique....
le laçage, bien que soigné, est assez rapide, voila ou j'ai passé ma journée, à monter délicatement les tensions en cherchant le meilleur compromis
saut/voile/equilibre tensions
C'est en fait ce que je fais sur tout mes montages, sauf que je me met beaucoup plus de pression sur celui là
Pas de place au hasard
6 heure sur une roue avant peut paraître démesuré, mais le résultat est parlant !!
Plus on passe de temps, plus on grappille dans le détail, et c'est le détail qui m'intéresse (a)
la fiche tension est sympa
résumé, equilibre tension proche de la perfection, saut ridiculement bas, et neant pour le voile
la tension peut paraître élevée pour une pov roue alu avant (128kg), mais la pneumatique la fera largement redescendre....et elle est sencée tenir ça...
encore 3/5 jours de reprises tensions et cassage...et reprise tensions etc etc...
la voilà, simple, et classe...... :yeah:
demain, j'attaque larrière ....
Bonne soirée :)

