Bonjour,
Je me suis acheté une paire de roues Zipp.
Ces roues sont fabuleuse en termes de poids, de rendement et de confort !
Le bémol est que la roue arrière vient "lécher" les patins quand je suis en danseuse ... :cry:
(oui, je sais ... écarter les patins ! c'est fait, mais ça réduit d'autant la manoeuvre des leviers ... et de beaucoup)
Je ne voudrais pas relancer le débat concernant la souplesse légendaire des Zipp, mais savez-vous si l'on peut faire retendre les rayons sur ces produits ?
Quelqu'un l'a t-il déjà fait et cela a t-il réglé le problème ?
Merci à vous
Salut Doc 😃
Sans vouloir tourner le couteau dans la plaie; si ces roues se dénomment ZIPP, c'est probablement parce qu'à
chaque coup de pédale, elles font: "zipp" "zipp" "zipp" en frottant sur les patins de freins. :whistling:
salut docbike, salut doufifi....
Bon, ce n'est pas les sujet sur ce probleme qui manquent....surtout sur ce forum
Pour faire simple, et assez court
La géometrie de ces moyeux, couplée à la faible tension appliquée ^par zipp (sram) à ses rayonnages donne ce résultat
la suite presente un double probleme
1; sram annule toute garantie en cas de retouche des tensions et passage au dela des 100kg
2; Leurs jantes ne sont pas des plus résistantes, la traversée d'ecrous est frequente en cas de "réhausse" des tensions au dela de 110/120kg
Bilan, pas grand monde sauf un fou, te les retendra si elles sont sous garantie, a moins que tu dégage le monteur de ses responsabilités en cas de casse
Bilan prime; n'acheter zipp que pour la parade si vous pesez plus de 45kg sauf si vous avez envie de mettre 3k euros en l'air.... :(
parce que, nota....le "rendement" dont tu parles est une impression induite à 90% par l'argent que tu as mis, en parallèle à tes attentes, sur une paire de roues d'une marque "si" réputée :cry: ....il en vas du bon sens de faire le tour des forums tech avant de faire un achat de cette ampleur, mais peut de cyclistes le font, d'ou la constante augmentation de part de marché malgres plus de 20ans de foutage de gueule...
Bon, il faut reconnaître que leur promo est "ecrasante", à base de biomimetisme et tout ça et tout ça :clap:
nota #17 (je saute les 14 précédents)
Les roues "zipp" utilisées par les pros ne sont pas les meme que celle que tu as sous le cadre....montée par Nick James qui ne fait probablement que ça et sur des jantes ayant, plus que probablement, une sur épaisseur de carbone sur l'assise des ecrous....et, encore, fort probalement, d'autres variantes sur les moyeux.....
Et ben! voilà un diagnostic de Doc Voudounet qui devrait en refroidir plus d'un acheteur de slip ...heu!!...de zipp (pardon!); Vu le prix de ces roues, il y a de quoi choper une grippe carabinée même pas remboursée par la sécu.
C'est honteux de vendre de tels produits à ce prix avec de tels arguments pour se retrouver avec: soit des roues "chamalo" qui ne veulent pas avancer, soit des roues avec pétages de jantes ou rayons parce qu'enfin correctement tendues.
Ce qui est fou, c'est que cela n'empechera pas les articles comme ça
http://www.lacheteurcycliste.com/viste-chez-zipp/
comme ça
[url]https://www.velochannel.com/test-des-zipp-404-nsw-carbon-clincher-25976[/url]
ou comme ça
[url]https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2115/essai-des-roues-zipp-404-nsw-a-pneus[/url] 8O :cry:
on ne compte plus le nombre de brevets, une poignée de plus à chaque génération...de la balle de golf aux écailles de poisson en passant par le "transfert de peinture" pour améliorer laérodynamisme..... :clap:
Avec un tantinet de logique, on peut tout de meme comprendre assez rapidement que le chrono ne vas pas etre radicalement différent avec ça....Et à la foi, on ne peut presque pas les blâmer de continuer une formule qui marche du tonnerre alliant gros (gigantesques) benef et petits risques....
Comme leurs légendaires "moyeux à charge", zipp est bon....sur le papier... :yeah:
Ouais ... ça a le mérite dêtre clair !
Malgré cette réponse quelque peu sarcastique, je sais donc à quoi men tenir :(
Est-il pour autant nécessaire de faire un peu de morale en passant, considérant que certains jettent leur argent par les fenêtres ... je ne suis pas certain que cela apporte grand chose au débat (a)
Bon ben, jy vais alors ...
Merci quand même
ouaip, tu as raison, c'est peut etre (un peut) déplacé, mais la récurence du sujet est fatigante.....et le ton sarcastique est souvent de mise pour adoucir la rhétorique... (monotone à force)
désolé si ça t'a vexé... :? c'est une réalité...mais ce n'est pas le but
Suis du genre (trop) empathique, et ça me fais, plusieurs fois/semaine, mal au derrière daccueillir des clients "floués" par la marque......
jévacue les jantes hs de l'atelier régulièrement, zipp est le principal pourvoyeur du fossoyeur, un de ces 4, je ferais une jolie photo :whistling:
parcours d'autres forum, d'autres analyses, d'autres idées.... meme si ils se concluent souvent comme ça, les idées divergent quand même, tout le monde n'est pas aussi tranchant que moi :yeah:
bonjour; Si j'ai bien compris ,il faut zapper ZIPP et fanoletal le pere NOEL aussi mais lui fano il nous prend des dindons .
ps ; CE matin premiere sortie avec des shim 9100 c24cl ; on verra bien ! a+
re; bonjour Ces roues shim elles sont d'une rigidite assez surprenante il n' y a rien qui bronche presque aussi bien sinon mieux que des shamal ultra que j'ai eu pendant plus d'un an . Pour du vallonné comme chez nous dans le centre var , c'est super je crois que je vais mettre en vente mes mavic cosmic carbon pro sl en vente . Les shim 9100 c24 c'est beaucoup plus facile a amener que les mavic enfin pour moi . a+
J'étais à peu près sur du coté "rigide" de la chose, reste à chacun de pouvoir apprécier si c'est consommateur d'énergie :( ou si c'est un plus qui rend le vélo vivant et réactif sur les relances appuyées 8)
Merci pour ce retour