Serge dutouron dans Alertes et Signalements sur le Forum Troc Vélo

Bonjour quel est votre avis du magasin serge dutouron accueil service sav site etc...

Bjr, no souci

Salut :) Serge est un passionné de vélo et aussi un vrai moulin à paroles (ceux qui le connaissent confirmeront :whistling: ) Je connais son magasin depuis de nombreuses années 8) ,recours SAV 1 fois, cela c'est bien passé Que du positif ,j'ai recommencé a me fournir chez lui depuis qu'il livre en point relay

Salut super merci

Bonjour Oui pour avoir déjà eu a faire avec Mr Dutouron je confirme les dire de look 586 :whistling: :) sinon c'est marchand sérieux je me sert chez lui entre autres depuis pas mal d'années sans histoires.

:) Bjour tout le monde idem moi aussi j' ai fait des achats à Serge Dutouron dans les années 90 et de nos jours aussi ,jamais le moindre problème , jamais le moindre souci , phon très réceptif , Dutouron est vraiment un aficionado :) à recommander :) ces tarifs sont parmi ceux les plus bas CQFD :)

Oui les tarifs j'ai vu bien plus bas que probikeshop ou alltriks

bonsoir; Dutouron c'est tout bon sauf que c'est souvent des pièces dites d'atelier qui sont normalement reservees pour les bouclars pas pour les particuliers , je parle de pièces , mais vous en avez rien à faire , du moment que vous avez la bonne piece et moins cher .

dudu, il y a rarement des différences entre les pièces vendues dans les circuits "officiels" et celles "réservées" officiellement aux circuits OEM et à la première monte. mis à part l'emballage inexistant ou très basique(ce qui n'est pas un mal, payer pour du carton imprimé à foison c'est nul) et certains marquages et/ou couleurs. Serge Dutouron fait son boulot de revendeur et s'approvisionne là où il le fait en toute légalité et si cela pose un problème à certains de ses confrères ce n'est pas de sa faute mais uniquement celle des marques qui vendent des produits identiques à des prix tellement différents que nombreux sont les revendeurs à se sentir floués(mais faut pas oublier que la PLV, les catalogues, les aides co-factory et tout ce qui est apporté par les fabricants à leur réseau de revendeurs "classiques" à un coût non négligeable). :) il faut aussi savoir que derrière ces prix les fabricants se déchargent généralement de la gestion des opérations de garanties sur le vendeur et refusent très souvent une prise en charge dans leur circuit de distribution habituel. CAVEAT EMPTOR donc. :whistling: un p'tit tour en Pologne pour te remonter le moral: :yeah: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

Le message est très clair :) merci sympa les cheveux rose lol

Le message est très clair :) merci sympa les cheveux rose lol

comme tu sembles apprécier le rose en voici quelques autres: :whistling: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

:) Bon 1er Mai la france :sick: alors la kitty tu vas dire que je suis macronien :sick: non !non ! mais je suis d' accord avec toi Dutouron est moins cher + 1 j' acquiesce , je connais depuis longtemps sa boite de vente ,ça remonte loin à l' époque je roulais encore ....mais dit moi tu serais pas fan de Vanity cycling ? :) PS : bachez vous les gars pluie et vent ha ! sénior météo qouand tou dit qu' il fait beau aï aï aï !!!

bonjour: KITTYTRAIL je suis d'accord avec toi car pour le cyclo et autres il n'y a plus que le fric qui est roi , mais pour mr DUTOURON a part bien sur les pièces d'atelier, sur le reste il fait comme les autres quand il y a des marques comme MAVIC a part le destockage de l'annee , il n'est pas moins cher que les autres ou c'est plus en stock , en 40 ans de commerce ; on connais la MUSIQUE .

:cry: demain j' attaque UVEDOSE , j' ai pas les os de verre mais ça tire en longueur cette histoire et les kg s' accumulent :cry:

Salut. C'est un site sérieux mais je ne trouve pas que ce soit moins cher que Probikeshop ou Altricks qui sont très bien voire mieux que Dutouron et leur site est bien plus clair et agréable que celui de Dutouron.

dudu, on a en France un énorme problème sur toute la chaîne de distribution, du détaillant aux importateurs & distributeurs. nombre de détaillants ont très peu de trésorerie et ont des encours fournisseurs déraisonnables(source classique de marge plus qu'intéressante pour ces derniers) en plus de se retrouver piégés par les quantités minimales à commander chaque années pour garder certains avantages revendeurs avec comme problème récurrent que les gammes changent tous les ans et qu'il est donc presque obligatoire de solder ces trucs pour espérer faire rentrer un peu de trésorerie pour pouvoir recommander la nouvelle collection, etc. :? l'inflation du prix du matos n'a pas franchement aidé non plus et le choix entre plus de stock de pièces et de vélos plus chers et à durée de vie commerciale plus courte ou de plus petites commandes -avec à la clé moins d'invendus si tout va bien- payées plus cher -pas de remise "intéressante" par quantité- et avec des frais de livraison plus élevé(y'a pas de petits profits et ces frais sont souvent, dans un sens, punitifs, pour faire changer les revendeurs qui ne jouent pas le "jeu" de mode de commande). ce renouvellement continuel des gammes est très probablement la source de la "pingrerie" de nombre de cyclistes: pourquoi payer plein pot ce qui sera inévitablement soldé quelques mois plus tard de -30 à -80% ou qui est déjà en vente sur d'autres circuits de distribution à -40%? le "déstockage de l'année" des marques comme tu dis est fonction de la capacité du revendeur à les écouler rapidement de manière à ce que les prix d'appel de ces produits ne viennent pas trop perturber la perception des prix de la gamme en cours de commercialisation tout en en prenant un maximum d'un coup payé comptant. seuls les gros vépécistes ont les reins assez solides pour ce genre d'opérations. les "petits" revendeurs locaux ont eux droit aux miettes -plus chères!- à moins d'être super potes avec leurs commerciaux de secteur et d'avoir des volumes annuels plus que corrects. si les petits revendeurs veulent jouer dans cette cours il leur faudra se grouper, créer des centrales d'achat et ne pas se jalouser et tirer mutuellement dans les pattes comme des cons. :( un autre problème dans ce pays est causé par l'avidité de certains importateurs/distributeurs qui, une fois négocié un contrat de distribution exclusif pour la France avec une marque "incontournable" fixent des prix totalement ahurissants pour leur permettre d'avoir un train de vie plus que luxueux(vélotrips permanents dans tout un tas de coins exotiques, hélicos pour se faire déposer en haut de montagnes asiatiques ou sud-américaines, participation à tout un tas de courses prestigieuses au prétexte que ce sont des "frais de représentation", matos à volonté pioché dans les stocks de la boîte pour eux et leurs potes -y compris des journaleux de la presse spécialisée et je ne fais pas référence aux prêts presse- mais dont le coût est bien sûr reporté sur celui des pièces vendues aux connards qui payent plein pot, sans compter les grosses voitures et motos qui servent soit-disant à faire de la pub au Roc par exemple... :cry: ) tout en n'assurant au mieux qu'un SAV plus que médiocre quand il n'est pas inexistant... je ne citerai aucun nom mais ceux qui ont eu affaire à ces crevures ces vingt dernières années savent qui ils sont. re- :cry: bon j'm'arrête là aujourd'hui, rien que de penser à ça me donne la nausée... :sick: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

Salut tu as l'air de t'y connaitre certains prix sont abusés dernier en date la sidi shot 389euro qui a pars le serrage sur le dessus n'a rien apporté de nouveau je trouve ce tarif excessif la marge doit être énorme tout comme la s works 6 made un Chine a 369euro et une finition minable etc...

pas certain dans ces deux cas pour des raisons et proches et différentes: Sidi: coûts de développement et de production européens avec des matériaux quasi-exclusivement -de mémoire- sourcés en Europe. si on ajoute les frais de sponsoring/marketing non négligeables et des ventes plus faibles -relativement parlant- que pour des modèles moins onéreux. avantage toutefois à la structure familiale qui coûte moins cher qu'un actionnariat externe à rémunérer annuellement tel que pour Specialized. :) Specialized: coûts de développement élevés(USA) et, même si fabriquées en RPC, les coûts de production pour du haut de gamme sont plus complexes et plus élevés en Chine que ce que l'on pense généralement: travail très qualifié payé à l'heure et non à la pièce, contrôles qualité plus nombreux et plus poussés, sous-traitants très spécialisés qui n'ont pas de problème à remplir leurs carnets de commande et sont donc moins aisément tordables lors des négociations sur les prix; sans compter que les frais sont eux aussi plus complexes à gérer: commandes à l'avance, stockage avant mise en vente, transports vers les marchés plus longs et quasi-impossibilité de faire un second run en production si ça se vend très bien ni, dans le cas contraire, de réduire la quantité commandée si les ventes font un gros flop vu que tout est généralement livré en début de saison et que le temps de production(et donc les quantités produites) sont réservés longtemps à l'avance chez les sous-traitants. une fois enlevé la TVA, les coûts de distribution et tout le reste pas sûr que cela soit si rentable. probablement bien moins qu'une paire de Nikeries de running/basket à 150 roros tout en étant suffisament rentable en tant que flagship de la marque. :whistling: l'arrivée des pompes à mille roros compliquera encore plus le truc dans les prochaines années... (a) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

Bonsoir a tous j'ai eu l occasion de faire des achats chez lui et même de rouler avec lui de bons conseils rien a dire très bonne boutique et a voir un colnago Ferrari dans les premiers