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Remonter un groupe sur look Jalabert + infos look de 87 à 2013 dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

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carbone0
Bonjour, Je suis en train de remonter un vélo complet autour d'un cadre look KG 381de 2003. Pour le moment je n'ai pas le cadre sous la main. J'ai trouvé un tas d'infos via le lien ci-dessous : pyfrides.wordpress.com/catalogues-look-de-1987-a-aujourdhui/ Mais pas celle que je veux. :cry: Il faut que je sache si le collier pour le dérailleur avant c'est du 26,8-31,6 ou du 34,9 ? Selon la documentation ce n'est pas un modèle à braser.
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look386
Bjr la patte doit déjà être sur le cadre sur ces modèles , du moins sur le 386i c est comme ça.
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kittytrail
ouaip! j'confirme, la papatte du dérailleur est sur le tube de selle. :whistling: c'est la version "Centenaire du Tour de france" que tu as? 8O ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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bipa26
Sur le KG 381 i Laurent Jalabert la patte est fixée par des rivets sur le tube de selle, donc pas besion de collier. Sur d'autres il faut effectivement un collier. Regardez sur ce lien : http://pyfrides.files.wordpress.com/2013/07/cat-2003.pdf Sportivement.
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carbone0
Effectivement, il semblerait bien que le matériel à installer soit un dérailleur 'à braser' Il me semble bien qu'il y a la petite patte. Mais je me suis fait avoir à cause des spécifications du fichier ci-dessous qui dit qu'il n'y a pas de support de patte de dérailleur. (p46,47) http://pyfrides.files.wordpress.com/2013/07/cat-2002.pdf Sinon, pour le cadre en lui meme ça doit etre la série spéciale Jalabert qui était à mon père. Je ne pense pas qu'il y ait un lien quelquonque avec le centenaire du tour de France. Ca fait quelques années maintenant qu'il prend la poussière et il va rester dans la famille. Il a plus une valeur sentimentale qu'autre chose puisqu'on avait essayé de le vendre il y a 3 ans de cela et au mieux c'était 300€ pour du matos qui valait 2300€...
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carbone0
:clap: Donc dérailleur à patte. Mon budget ne me permet pas de mettre tout en dura ace ou ultegra, donc du coup je pense faire un mélange de 105 et d'Ultégra en triple plateau, série 5700. Je vais partir sur une transmission neuve, par contre je pensais pouvoir récupérer la roue Shimano 105 de mon Giant Cadex de ... 1993 ... (a) à peu près mais j'ai pas réalisé que c'était il y a déjà 20 ans ! Bref, pour des roues confortable d'occasion pour une personne de 70 ans, vous conseillez quoi ?
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look386
Des mavic "équipe".
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carbone0
Je suis en train de regarder ça. Je m'aperçois d'ailleurs que Mavic est plus cher que Campagnolo pour les roues. En neuf on peut toucher la paire Mavic Equipe a 400€ avec les pneus et à 200 d'occaz (a) . Ce qui m'interpelle c'est de voir que Shimano vend des roues pour 80€ la paire neuve ! En même temps c'est clair que quand ca monte faut que la puissance soit bien transmise à l'arrière. Perso, j'ai des neutrons de chez Campa, vraiment bien mais il faut compter 250 a 300€ :( C'est pas donné tout ça ! Et est-ce qu'il n'y aurait pas une histoire de marketing dans tout ça ? Les neutrons ça fait quand-même 10 ans qu'elles existent et une paire de Campa kamshin, bien plus moderne ne ferait pas le poid ? :? On est quand-même sur du neuf avec un budget deux fois moins important. www.probikeshop.fr/campagnolo-paire-de-roues-khamsin-asymetric-g3-a-pneus/92629.html
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kittytrail
tu peux aussi chercher une bonne paire de Proton d'occase, c'est quasi indestructible ces trucs là... :whistling: bizarrement un poil plus lourd que les Neutron. ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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look386
le problème c est que l on ne peux pas comparer des neutrons et des kamshins , il faut comparer des roues de même gamme ! et bien savoir quelle gamme acheter pour la pratique et les circuits que l on en a .
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carbone0
j'aimerai ne pas dépasser les 100, 150€ pour les deux roues. Sinon ça m'oblige à reculer la livraison à fin septembre mon budget n'étant pas sans limite non plus... Je pense toutefois que le vélo que je vais monter lui changera de son vieux clou qui était au top dans les années... 70... :) Un Peugeot double plateau 6 vitesses à cale pied ! Bref, j'ai vu une paire de proton en vente içi : www.troc-velo.com/roue-roue-pneu-campagnolo-proton-1-1-1169381.htm mais je me demande si on peut changer facilement le corps de la cassette pour mettre du shimano ? Sinon je suis preneur de n'importe quel bon plan, tout pendant que le matos a été fait pour durer. C'est pas non plus pour faire de la compét ! 8)
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kittytrail
trop tard... celles de l'annonce semblent vendues. :( les Proton sont vachement durables(plus que des Mavic récentes) et le CRL facile à changer pour quelques dizaines de roros de plus. ne te reste plus qu'à en trouver une paire et y monter des pneus de 28 bien confortables. :whistling: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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carbone0
Il y en a d'autre à vendre. Si ça se trouve se sont les memes www.troc-velo.com/roue-roue-pneu-campagnolo-1-1-1130340.htm Donc pour 100€ je peux avoir une paire de proton quasi indestructible mais ancienne ou des Shimano R501 neuve ou des Campagnolo Khamsin. J'ai effectivement lu le plus grand bien sur ces roues et je pense qu'il vaut mieux de bonnes occasion que du neuf qui claquera bien mais qui risque de ne pas durer. En quelle année elles sont sortie ces roues, j'ai pas encore trouvé sur le net ?
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kittytrail
je crois bien que Marco Pantani roulait encore lorsqu'elle sont sorties*... :whistling: j'ai eu un modèle de 2003 il y a quelques années et elles roulent encore quotidiennement depuis que je les ai refilées à un voisin qui se tape une soixantaine de bornes(aller et retour compris) pour aller bosser. la maintenance c'est un nettoyage + graissage des moyeux tous les six mois à peu près. mais uniquement parce que je suis un maniaque et que lui aussi(déformation professionelle pour lui, de naissance pour moi). 8) * y'a eu plusieurs versions sous la même dénomination. ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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carbone0
Putxxx, Pantani mort comme un chien dans une chambre d'hotel !!! Je crois que c'est depuis ce jour que je ne suis plus le tour de France, pourtant le vélo est un sport merveilleux qui gagnerait en spectacle si les coureurs n'étaient pas dopés. bon on s'éloigne du sujet. Pour revenir à nos moutons, j'ai vu un topic qui parle des protons en 2005; Mais effictivement le plus grand bien est dit de ces jantes. Sinon à part ça j'ai une autre question. Je vais donc remonter mon look Jalabert avec un mélange de shimano 105 et ultegra. Mon beau père vient de recevoir le pédalier et il me dit que le boitier n'a pas de roulement. C'est du Shimano 5703 (triple plateau). Vous avez un avis la dessus ?
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kittytrail
les roulements sont *derrière* les caches en plastoc'... :whistling: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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carbone0
C'est effectivement bien le matériel que j'ai acheté. Du moins pour le pédalier : un shimano 5703 triple plateaux. Par contre, comme je suis en vacance j'ai fait livré le matos chez mon beau père qui est mécanicien sur engin agricole. Donc il s'y connait en mécanique et il me soutien qu'il n'y a pas de roulements. J'ai trouvé mon pédalier en promotion de déstockage chez roulavélo pour 85€ et effectivement c'était marqué sur l'annonce que la cuvette était fournis. Là où ça devient bizarre c'est que toute les annonces de vente de boitiers se font sans cuvette ! Bon je vais pas me prendre le choux plus longtemps puisque pour 18€ on trouve un boitier Ultegra 6800 ! :clap www.probikeshop.fr/boitier-de-pedalier-shimano-ultegra-68-bsc/97497.html Maintenant mon problème c'est de trouver de bonnes roues. Les protons de chez Campa ont l'air vraiment bien, de tout ce que j'ai pu lire, il n'y a que des éloges. En revanche, les seuls modèles que j'ai trouvés étaient montés en campa et un changement de corps de roue libre pour passer à Shimano c'est 60€ ! :cry: J'ai un budget de 100 à 150€ maxi pour les roues.
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Compte supprimé
PRO-BIKE est une très bonne adresse ! http://www.probikeshop.fr/route/transmission-pedaliers-boitiers-de-pedalier-c21.html Tu as ça aussi dans la même boutique 8) http://www.probikeshop.fr/shimano-paire-de-roues-r5-aa-a-pneus/77885.html ,beaucoup de monde en dis du mal :( ,pour ma part j'ai roulé avec ces roues dont j'ai un excellent souvenir en terme de fiabilité et robustesse Revers de la médaille c'est un poil lourd et juste bon pour le "cyclotourisme" ou pour rouler pas cher :whistling: :clap: A chacun de situer son niveau sportif et ses besoins A+
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carbone0
Oui, je les ai vue ces roues. Si je pars sur du neuf je mettrais plutot ce modèle entrée de gamme Campa www.probikeshop.fr/campagnolo-paire-de-roues-khamsin-asymetric-g3-a-pneus/92629.html Il a de la gueule, il semble correct en terme de fiabilité. En tout cas plus que les Shimano où il semblerait que le taux de retour soit relativement important.
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