Bonjour,
Jai un problème sur mon Synapse de 2010, la patte avant du dérailleur se déforme lors du changement de plateau et le dérailleur se prend dans les dents du plateau..
Jai fait tous les vélocistes du coin et après plus ou moins de temps ils mannoncent tous que la pièce est trop compliquée à changer à cause des rivets sur le carbone et donc le cadre est foutu..
Si quelquun à déjà été confronté à ce genre de problème, quavez vous fait ?
Merci, Pierre
Bjr
et tu as vu un revendeur Cannondal ??? les cadres sont garanties " à vie" donc voir avec le SAV !
mais c est vrai c est pas simple à faire de changer une patte avant.
Bonjour,
Oui jai vu deux concessionnaires, même constat..
Je commence à songer à changer de cadre, parce que je ne suis pas sûr que faire refabriquer la pièce et la changer soit valable.
Pierre
Salut :)
La patte est fixé avec 4 rivets 8O c'est tout de même costaud !
Soit la patte est fissuré :( (peu probable mais à vérifier ),soit un des rivets ou plusieurs sont desserties ou ne tiennent pas bien
J'espère pour toi que c'est bien la patte qui bouge et non pas le cadre qui se déforme :sick: :sick:
Les rivets doivent êtres des "pop" de Ø 3.2 ou 4mm
Tente un passage chez un quincailler sérieux pour récupérer des rivets costauds
Bonne chance
Si le cadre est garantie à vie il faudrait tenter quelque chose vers CANNONDALE ,mais je n'y croie pas trop
Salut Pierre , pas sympa ton truc ! peut être en perçant avec précision,avec un foret de diamètre plus petit afin d'ôter ces rivets surtout sans toucher au cadre ,la plaque suivra je pense ,ensuite peut être monter un dérailleur à collier à la place ? mais essaies de trouver l'avis d'un spécialiste ,ce n'est juste qu'une idée.
Bon courage
Merci de vos réponses,
Look586 : Le remontage me fait peur, des rivets sur du carbone je suis pas super serein..
Criquet06 : Le tube est légèrement profilé donc le collier cest pas possible..
Le remontage me fait peur, des rivets sur du carbone je suis pas super serein..
C'est le cas de plus en plus de cadres !!et je pense que tu n'a pas trop de solutions
Quand tu as des vis c'est un insert collé dans le carbone qui tient l'ensemble ,comme pour les portes bidons
là aussi ce sont 4 rivets 8)
Bonsoir, la première chose, c'est de vérifier si c'est bien la patte qui bouge et non le dérailleur en lui même. Si c'est la patte, elle doit bouger dans le cadre.
Ensuite, il faut vérifier si le cadre n'est pas fissuré ou ne présente pas une déformation. Il est garanti, il faut donc que le vélociste où il a été acheté fasse le nécessaire. S'il ne veut pas, ou si vous ne savez où le cadre a été acheté, adressez vous au siège de Cannondale, au service commercial qui a tout intérêt à prendre en considération la requête. Au besoin, vous pouvez les menacer de faire appel à une association de consommateurs ou bien encore utiliser votre protection juridique qui dépend de votre assurance habitation si l'option est incluse. Enfin, en désespoir de cause, il est possible de fabriquer une pièce en alu d'environ 3 mm d'épaisseur que l'on va insérer dans le cadre avec deux (ou quatre) trous en fonction du nombre de rivets que l'on va tarauder et qui fera contre écrou. Puis on vissera les vis à têtes fraisées et une fois en place cela ne bougera plus. Cela nécessite un minimum de savoir-faire mais le coût est quasi nul. Je l'ai expérimenté. Vous pouvez m'appeler si vous le souhaitez au 0605189539. Avec mes salutations.
Look586 : Mais là du coup je n'ai pas de vis, seulement des rivets :( Et deuxième problème, impossible de retrouver la patte en pièce détachée, même sur le site de Cannondale, c'est la seule pièce du Synapse qui n'est pas référencée ! :cry:
(Je met un lien vers le site https://www.cannondalespares.com/Synapse-Carbon-%282009-2011%29-exploded-diagram/browse_by_model/synapse-carbon-2009-2011)
Joleturbo : Je revérifirais demain matin, mais je suis sûr à 99% que la patte se déforme sous l'action du dérailleur.. Pour ce qui est de voir avec Cannondale, je n'ai pas trop envie de me lancer des démarches interminables. Par contre cette technique m'a l'air intéressante, seul problème étant de devoir retrouver une patte de dérailleur..
Merci de vos réponses, Pierre
Bonjour à nouveau. Pour être sûr que le problème vient de la patte, il faut défaire le câble de dérailleur avant. Puis, avec le pouce et l'index manipuler la fourchette d'avant en arrière comme lorsque l'on passe les vitesses. Au besoin lubrifier les articulations du dérailleur pour le rendre plus libre. Par ailleurs, les vis à têtes fraisées sont faciles à trouver. Enfin, il suffit d'un appel téléphonique au service commercial Cannondale pour savoir si ils sont réceptifs. Avec mes salutations.
A la poubelle? Ok, je récupère. Qu'est ce que c'est cette façon de consommer? Allez plutôt voir sur le site " 110 % cannondale". Ce sera plus raisonnable!
Il est clair qu un vélo de 10 ans n a pas beaucoup d avenir quand il arrive un souci ,surtout si plusieurs revendeurs ne veulent rien faire .... :cry: :cry: quoiqu en dise le ""110%......"
Après on peut toujours essayer de bricoler avec une autre patte d un autre modèle voire d une autre marque , avec un renfort interne , ça devrait pouvoir se faire mais bon parfois faut aussi franchir le pas d un autre cadre .
bonsoir,
ça fonctionnait bien, avant ?
donc, avant de chercher et d'éventuellement trouver des solutions, il faut bien définir d'où vient le problème, cadre fissuré, patte trop fragile ou plus solidaire du cadre comme elle le devrait, dérailleur trop dur à manuvrer (joleturbo t'explique comment vérifier cette hypothèse), je pense qu'il faut répondre à ces questions, et éliminer ce qui ne pose pas problème
refaire une patte serait la meilleure chose, en fabriquer une plus costaude, et/ou qui épouserait la forme du tube, et la fixer avec des vis et un renfort interne. ça me parait une bonne idée et faisable :)
au besoin 8)
sinon, deux solutions farfelues : jeter le cadre dans MA poubelle, ou mettre un mono plateau (je plaisante, bien sûr) :whistling:
Bonsoir,
Aucune trace de cette patte sur 110% Cannondale, va falloir en refaire une autre !
Scorpion80 : Avant c'était impeccable, c'est en préparant le vélo pour la sortie du lendemain que je me suis aperçu du problème.. Aujourd'hui j'ai revérifié, pas de fissures dans le cadre, aucun des rivets ne bouge mais par contre sous l'action du dérailleur je vois la patte se déformer. Je ne sais par contre pas pourquoi ou comment c'est arrivé, choc pendant un transport, usure de la pièce et perte de ses propriétés à force de subir les changements de plateau, ou peut-être autre chose.
Du coup je pense que je vais tenter la réparation avec la petite plaque à l'intérieur du tube :)
bonjour,
donc le dérailleur offre une résistance plus grande à son déplacement, je ne vois pas d'autre explication
as-tu essayé de débrancher le câble et actionner le dérailleur à la main ? comme le préconisait joleturbo
car si un axe est tordu ou grippé sur le dérailleur, la force demandée pour son déplacement est plus grande, entrainant de fait une déformation de la patte.
et un essai avec un autre dérailleur, quelqu'un peut-il te prêter un dérailleur le temps d'un essai, ou en acheter un, ce n'est pas excessif en coût
ça coûterait moins cher en temps et tu pourrais tenter une modification si le résultat est le même avec ce dérailleur neuf ou de prêt
cdlt
re,
une solution aussi, est de déposer le dérailleur, de le faire tremper une nuit dans du dégrippant pour que celui-ci pénètre bien dans toutes les articulations, séchage et tu le manuvres avant remontage plusieurs fois.
car la solution de renforcer est bien dans le cas où la patte s'est désolidarisée même partiellement, mais si c'est une résistance mécanique trop importante du dérailleur, tu renforces, et tu casseras plus loin, c'est à dire le cadre
il serait étonnant qu'un constructeur ait rogné sur la qualité d'une patte de dérailleur, la rendant fragile au point de voir revenir tous ses cadres, car Cannondale les garantie à vie, donc ils ne vont pas prendre ce risque
car au delà du coût d'un remplacement d'un cadre, il y a l'image de marque, je pense qu'ils sont conscient du préjudice que ça leur causerait si tous les synapses (ou d'autres modèles) rentraient en garantie
donc, pour moi, vérification du dérailleur ou/et changement si besoin
enfin, je dis ça, je dis rien !!! :)
Bonjour, Scorpion80 a raison. Je pense plus à un jeu exagéré de la fourchette plutôt qu'à un déformation de la patte qui est suffisamment épaisse. Il vaut mieux remplacer le dérailleur avant dans un premier temps, il a vécu. Par ailleurs, et dans le cas d'un changement de patte, celle du site 110 % est sans doute adaptable à votre cadre. A voir.
re,
le lien pour la patte de fixation dérailleur dont parle joleturbo : https://110cannondale.com/pattes-de-derailleur-velos/685-patte-derailleur-avant-super-6-evo-cannondale.html
mais je reste sur mon idée, dérailleur avant grippé ou HS
