Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un nouveau vélo (Giant TCR advanced pro 1) avec un groupe ULTEGRA R8000. Précédemment, j'étais en Campa Chorus et pour tout nettoyer, je déposais le pédalier sans aucune difficulté.
Or, avec l'Ultegra sur le BB 72 41, je n'y suis pas parvenu. J'ai bien enlevé la manivelle de gauche sans problème (2 BTR, blocage central + vis centrée à enlever avec l'outil spécifique). Puis impossible de chasser la manivelle avec les plateaux : j'ai tenté de le faire avec un maillet, en tirant... Rien à faire, tout reste en place !
Je ne pense pas avoir oublié de dévisser une partie, je n'avais plus de vis accessible ! Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce cas et pourrait me donner un conseil avisé. Je ne tiens pas à retourner au cycle pour faire nettoyer mon vélo ;)
Merci d'avance,
Christophe
Salut :)
Tu as tout fait à la lettre
Je ne voit qu'un seul bémol qui te rend la vie impossible
Le vélo ç'est un achat d'occass coûp d'foudre où chez un bouclard ??!
J'ai eu un cas similaire , pédalier sram gxp en boîtier shimano hollowtech 2 bsa , pourtant bcp de gens utilisent des boîtiers comme ça car les sram truvativ sont en plastik
souci est que ç'était comme toi la cata pour le sortire , et plus le temps passait je voyait ça , et plus j'avait des crises d'asthme 🐂🔥
Et moi je n'aime pas l'asthme (et elle non plus ne m'aime pô j'croît) et fort heuresement j'avait ce qu'il faut !!
Si ç'est un vélo d'occass (déja roulé) met du dégripant là où ça bloque , mais met de la dose , il v'as descendre , tt façon tu v'as nettoyér aprés , tu attend un peu , ensuite tu tape jantiment ça peut le faire !!
Tape avec le creux de ta main , laisse béton le maillet (micro-fissûres cadre gaffe) et ça peut marchér
Moi j'avait mis ça et ça faisait rien , alors je l'ait bombardé avec de l'huile (côté axe démonté)
Oui mais de l'huile d'olive (moins corrosive et moins d'eau inside) et mes crises d'asthme finit...
Je t'explique pô le chantier et les disputes
Avec ma pinco de l'époque : 'comment ça la voisine est venû cherchér de l'huile' ??!
Il y à des fortes chances que l'huile à poussé le dégripant d'avantage , j'avait mis un peu oui
Ne tape pas fort gaffe au cadre !!!
Moi j'ai fait ainsi et ça à été bon , par ici y à des anges gardiens , leur avis seront un plus
J'éspére que ç'est bon tiens-nous aux news
Bye à +
Bjr
Y'a pas de mystère , tu as bien fait , surement que tu n as pas tapé assez fort !
peut être comme dit Glorius un peu de dégrippant , mais ça doit venir.
Y' a t il de la graisse sur les dents de souris ??
c est une indication pour savoir si il y en a eu au montage ..... :whistling:
ne pas hésiter d en mettre au (re) montage .
C est du P.F. shim donc ça ne doit pas poser de souci.
Salut :)
Normalement les pédaliers SHIMA avec des boitiers SHIMA ça sort sans frapper :clap: le jeu axe roulements n'est pas très serré
En premier lieu bien sur on balance du dégrippant et puis de toutes façons il faudra bien le faire sortir :whistling: :whistling: donc tu es condamné à le pousser vers l'extérieur
Chez SHIMA les pressfit sont en plastique (a) donc tu ne devrais pas abîmer grand chose au démontage
Le plus ennuyeux :cry: serait que le roulement coté manivelle seule (gauche) soit grippé ou coincé sur l'axe
Une fois démonter le pédalier, si tu dois changer le press-fit,là par contre il te faudra un outil spécifique
J'ai un cadre TCR ADVANCED SL et c'est outillage obligatoire pour démonter puis remonter :?
Bonsoir
Oui c bizarre car au démontage Shimano est relativement facile
En plus le vélo doit pas être bien vieux car le r8000 est relativement récent
Peut être un montage avec loctite ...
Merci à tous pour vos réponses !
Pour précision, il s'agit de faire du nettoyage sur les haubans cachés par les plateaux... Puis j'ai l'habitude de m'occuper du vélo alors me dire qu'il faudra le ramener pour le regraissage total ça m'embête !
Il s'agit d'un vélo neuf :) J'avais déjà mis un peu de dégraissant, mais il faut attendre l'action du WD !
J'espère ne pas avoir tapé trop fort, j'ai fait attention quand même ! J'ai tenté de pousser avec la main et un chiffon aussi. Il semblait y avoir un très léger jeu quand je repoussais de l'autre côté, mais il n'a pas bougé d'un poil, du coup, j'ai tout remonté ! Je vais quand même pas repasser chez Campa pour ça ;) J'essaierai à nouveau pour voir !
Merci à tous, je pense qu'il doit être un peu grippé, ça vient d'Asie quand même !
Bonne soirée
Christophe
Le fait qu'il vienne dAsie et le grippage n'a aucun lien :? ,les press-fit SHIMANO sont livrés enveloppés dans de la graisse (a) :whistling:
Je soupçonne un grassouillet occidental d'avoir "dégraissé" avec passion les roulement :( ,erreur de débutant
Bonne chance pour la suite
Le vélo posé bien à plat côté pédalier
bien bombardé avec du dégrippant ??!
comme Look 3 l'indique si ça se trouve pas de graisse au montage ?! une derniére chance , tu recommence mais cette fois-ci tu barbouille bien , et tu le laisse une nuit agire , mais si tu peut pendant ce temp-là tu remet une couche , si dans la nuit tu lui as mis 2-3 couches admettons , et que au matin il ne sort pas
moi je reste à ma 1-ére pensée , on t'à échangér les roulements , avec des merguez non seulement déja usées , mais des shinwazeries à 2 balles , les shimano ç'est pas ça !!!
avec tout ce que tu lui aurais mis dans la tronche (et la derniére étape que je te propose aussi) si il sort pas , pour moi aucun doute , le gars qui t'a vendû le vélo ç'est bien un enfoiré !!!
en restant poli j'dit ça
au niveau jeu de direction ça tourne légér ?
le mec il s'est gardé les roulements d'origine pour sa guele , et il à mis ta vie en danger tout simplement !!!
avec des roulements pressfit d'origine shimano , aucun jeux , de nûl part , nada zéro !!!
t'a dit avoire un jeu malgré tt
oui j'veut bien y croire , cadre neuf composants aussi , avec roulements d'origine , même non graissées (r8000 ultégra ç'est new comme dit ludocycle) je doute fort que ça aurait fait ça , car pas bcp de temps pour que métal sûr métal se soude à ce point-là !!!
ç'est mon avis perso
je sait de quoi je parle , j'ai vû des cas similaires , aprés on peut ne pas me croire , ça c'est une autre histoire... :whistling:
essaie toute une nuit de le laissér ?
bonne journée et bonne chance !
À +
Bjr
Attention quand même au dégrippant si on en met trop , ça peut rentrer dans le roulement et bouffer la graisse de celui çi !
donc juste un coup , on laisse agir , et on met une cale en bois en bout d axe et on tape sur la cale .....
ça doit venir !
et moi pendant ce nettoyage , je changerai justement le PF en même temps !!!!( Après tout , il a peut être un souci quand même)
démonter le pédalier de temps en temps ça sert à ça aussi , éviter les grippages .... :whistling:
Oui mais ils ont leur caches les roulements non ??!
Ç'est prevû pour que ça ne rentre pô justement...
Moi y à 3 ans j'ai eu la même galére , je lui ait bien mis et ça à passé , les roulements étaient nickel !!
J'ai plus mis de l'huile es-vrai
Mais y à une autre chose , aprés une aventure comme ça , on démonte les roulements aussi , rien que pour voire ce que ç'était comme truc de dingue , par curiosité quoi
j'avait enlevé les caches plastok des roulements avec un cutter et ç'était sec , et mis de la graisse justement
Mais pour être franc , de toute façon il v'as devoir faire pareil (si il reussi à extraire) ç'est pas net une histoire comme ça , faut qu'il regarde tout aprés !!
Ça v'à aller je pense , le pédalier à bien été rentrér il sortiras bien...
"""Oui mais ils ont leur caches les roulements non"""
Faut pas se tromper de combat , tous ces caches ne sont que des cachent poussières ,
Le dégrippant lui s infiltre partout , et si il s infitre entre vis et pièce feraille , même quand c est bien rouillé
c est pas un simple cache qui l arrétera.
****le dégrippant lui il s'infiltre partout****
Yo dis-donc sérieux ça ????
Tiens-donc dans un métier de carrossier-réparateur , on aprend quoi d'aprés toi ????
Le dentelle sans doute....
Et j'ai pas dit qu'il v'as falloire de tt façon qu'il les ouvre les roulements à la fin ????
Cache poussiére où pas , comment se fait-il que les miens étaient sec ????
Tu lis ce que ça t'arrange comme d'hab en vue de dénigrér les autres non ????!!!
Ne me lit pô je te l'ait déja dit , si pour parlér comme ça , pô la peine , v'as regardér ""''""inspecteur derrick où les feux de l'amour"''''"" ç'est de la balle pour toi ça !!!!
Holla, j'ai eu le même problème avec mon Giant pour changer un plateau, j'ai du cogner plus fort sur l'axe avec un maillet & le pédalier est venu sans dégât, pour le remettre en place, pas facile non plus, mais aucun problème, ça tourne rond.
****tiens bon glorius****
Moi ça v'à super
Mais ta caisse enregistreuse te joue des tours on dirait.....fô voire un spécialiste ptêtre hein
Ça te rappélle pô y à juste 3 ans en arriére , sûr un sujet des roulements justement (bibi30) ceux-là , auquels tu m'as scotché direkt :
****Ne confond pas les roulements moto avec ceux pour vélo****
T'avait parlé comme si t'était le roi de la jungle
Ni bonjour ni rien juste cette phrase
T'as crû ke tu parle av tes chuppa chups où koi ????
