Bonjour a tous, je souhaite changer mon pédalier dura ace 78OO , la logigue voudrai que je passe sur un 7900 mais je m'interesse a d'autre marque comme Zipp, fulcrum ,fsa mais comment choisir? quels sont les critéres de choix? merci de vos réponses
Slt
Beaucoup de marque de pédalier sont compatibles avec shimano du coup tu n'as que l'embaras du choix et comme dit alexq le poids lesthétisme mais aussi tes moyens dirigeront ton choix.
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ah oui le fric c'est sûr, mais comme certain sont capable de mettre 250 dans une chaine ou 1500 euros dans une paire de roues, je ne sais pas si il y a des limites à la connerie... 8) enfin si ils ont les moyens.
Je sais pas comment ils font :cry:
Oui Alex , c est clair quand on voit comment le matos haut de gamme a augmenté ces 3/4 dernières années , c est assez bluffant !!
même les groupes leader des marques , 7900 , Red ou 11 super record , c est clair que la crise , on ne voit plus cela pareil !!!
Sinon pour le pédalier 7900 très bien très beau , etc...etc .... c est un super matos , mais au niveau plateau il reste très très shimano , plateaux particuliers , peu de choix de denture panachage improbable , il faut bien réfléchir c est clair !
Le Red va bien dessus à mon avis pour un prix "correct" ! ( et toujours changé le boitier avec le pédalier )
merci pour vos commentaires, que pensez vous du pedalier stronglight helion compact car moi choix se tournerai vers ce dernier mais si vous avez des propositions je suis preneur merci
tu dois trouver ça étrange mais je n'ai que le module CANYON slx evo, le reste c'est moi qui l'ai monté, mais si j'avais les moyens, j'aurais pris la même chose en super record.
Oui pour le poids il reste très léger , et je me doute bien que ça marche nickel !
C est interessant de trouver des modules et de faire son propre montage .
Bonne route pour demain
j 'ai une derniere question , je pense le prendre en version compact car mon velociste me le conseil fortement mais si vous voulez bien m'expliquez comment un 53/12 peut il etre moins important qu'un 50/11 compact car la je ne comprend pas bien, a cause de l entraxe de 110 mm?
Salut herve45,
Ce que veut dire ton vélociste c'est que l'on tire plus gros avec un 50x11 qu'avec un 53x12.
53x12= 9,420 m.
50x11= 9,704 m.
Le bonjour à alexg et look386 ! :)
pour éclairer ce que suhokaya dit :
53x12= 9,420 m.
50x11= 9,704 m.
braquet = nombre de dents du plateau divisé par le nombre de dents du pignon et multiplié par la circonférence de la roue !( entre 2.10 et 2.15 environ suivant le pneu ).
mais le compact ne veut rien dire quand on s en tient au grand plateau , c est les braquets du petit plateau qu il faut considérer bien évidément , on peut mettre un plateau jusqu à de 61 sur un compact ( spé TA) avec un petit ayant 16/17 dents de moins !
salut à toi également suhokaya !
et bonne soirée .
salut à tous :)
compact ou pas je te conseil le 50, car il sera plus polyvalent. Le 53 est réservé au cycliste de haut niveau . Conduit ta voiture en ville en 5 èmme à 50 km/h et tu comprendras que tu fatigueras plus vite. Aussi en 93, 94,95,96 j'était en 1ére caté et je peux te dire que très peut de coureurs avaient le 53 dans le paquet et pourtant le rythme n'était pas diffèrent d'aujourd'hui...au grand maxi je te conseil un 52, mais dans mon club de cyclosport, après que je leur ai montré mon 51, beaucoup s'y convertissent.
A toi de voir. :yeah: