Bonjour à tous et à toutes,
Je dispose actuellement d'un Specialized Allez Comp (2015), que j'utilise depuis 1an pour la pratique du triathlon.
Comme beaucoup de monde, je suis tenté par le fais d'optimiser ma monture, en achetant différents composants du vélo autres que ceux proposés lors de l'achat en magasin.
Sur ce vélo qui semble avoir beaucoup d'avis positifs au niveau du cadre et du groupe, je m'étais intéressé à la modification de deux éléments : Les roues ( budget 500) et le pédalier complet (Budget 200)
Tout d'abord première question, est ce que cela vous semble pertinent de modifier ces composantes là, sur ce vélo, dans un but de performance sur des triathlons S et CD?
Deuxième question, Quel matériel pourriez-vous me conseiller?
Amateurs comme experts, je suis à l'écoute ! (Et bien entendu disponible pour toutes les informations spécifiques dont vous avez besoin pour me répondre de manière pertinente !)
En vous remerciant :clap:
Salut :)
Les roues apportent toujours un changement sur le comportement de la machine 8)
Le pédalier :? ,sauf si le nombre de dents sur les plateaux est différent je me demande pourquoi jeter de l'argent par les fenêtres :whistling:
Merci pour ta réponse look :)
Pour le pédalier je pensais à un pédalier type rotor 3D accompagné de plateaux ovales (a)
Pour les roues vers quoi se tourner ? Pour des parcours en course allant de 20 à 40km, plutôt roulant. (Occasions de préférence)
Pour le pédalier et les plateaux je te laisse à tes illusions (a) et à ton compte en banque
Au niveau des roues il y a l'ami vdzbreak qui est un spécialiste des roues ,tu peux le contacter via MP
Bsr , quand on pense améliorer son vélo , il faut bien faire les comptes car parfois c est mieux d acheter un vélo plus récent , que monter des trucs qui n apportent rien ( hormis les roues si on mets plus de 600 euros et encore ) sinon le reste c est souvent du pognon jeté en l air , car même à la revente on ne retrouve pas le prix des investissements
Très juste look386, d'où mon doute et mon post sur ce forum : est ce que ca vaut le coup d'améliorer roue et pédalier sur ce velo qui est deja de 2015 :D j'ai eut ma réponse sur le pédalier, et j'écoute les différents avis pour voir si j'investis dans des roues ou si je franchis le cap et Que je rachète un velo entier qui tient mieux la route :D
pour le pédalier, que tu pédales sur un Tiagra, un 105, Ultegra ou Dura-Ace
ne fera aucune différence sur ces distances ni en qualité, vitesse ou dépense
énergétique. si ton pédalier actuel est le Praxis d'origine c'est pareil, rien ne
te permettra de voir une différence à l'usage avec un Rotor(sauf peut-être des
sauts de chaîne plus fréquents si le dérailleur avant n'est pas finement réglé)
surtout que les plateaux de chez Praxis sont parmi les meilleurs des plateaux
non-Shimano. garde tes roros pour plus tard lorsque tu auras envie de te
prendre un pédalier avec capteur de puissance(et que tu en auras l'utilité :) )...
les roues, uèp, pas une mauvaise idée et cela te permettra d'avoir une paire de
roues d'entraînement. pense aussi à t'offrir une belle et bonne guidoline ainsi
qu'une câblerie toute neuve excellemment montée et des patins de qualité.
tu peux aussi dépenser quelques roros, si ce n'est déjà fait, dans un minimum
d'outillage de qualité pour effectuer le maximum de maintenance et être ainsi
plus autonome et faire de substantielles économies te permettant, in fine, de
claquer plus de flouze avec bonheur et délectation dans ton vélo. :whistling:
un bon cuissard et des chaussures parfaitement ajustées c'est pas mal non plus... (a)
pour 500 roros le voudounet doit pouvoir te monter quelque chose de plus que
potable à base de jantes alu et avec des pneumatiques performants. 8)
:whistling:
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
de rien! :yeah:
pour la guidoline: *click!* 8)
c'est légèrement flashy mais ça vaut le coup. sauf si tu tombes souvent! :whistling:
les patins: *click!* :yeah:
ui ui, y'en a qui vont dire que c'est pas aussi bien que d'autres mais c'est pas vrai:
y'a pas mieux que ces patins saumonés sur des jantes alu propres et entretenues,
surtout sous la pluie(par temps sec, par contre, autant prendre les noirs). 8)
la câblerie: *click!* (attention, celle-ci est pour vétété!)
sinon un kit Shimano SP-41 ou Jagwire fera -presque- tout aussi bien l'affaire lorsque
monté soigneusement. rien ne vaut une câblerie neuve et de qualité que ce soit pour
le freinage ou la transmission! :yeah:
:whistling:
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
petite précision concernant l'ambiguïté syntaxique de ma phrase sur les sauts
de chaîne mentionnés plus haut: c'est sur les plateaux ovaloïdes Rotor(& autres)
qu'ils seront plus fréquents et non sur les Praxis qu'ils soient bien réglés ou
pas. :?
désolaÿ pour le confusionnement... :( :whistling:
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
salut sir look :)
ouaip, impeccable, reunion de vieux zamis, plein de gamins...
ça pédalait sévère, mais sans vélos !! 8)
back home, 25 messages et du retard!! :?
mais ça valait le coup 8)
yep, ça fait du bien !! perso, suis sage, (a)
mais pas sur que ça ait été assimilable à du repos pour la majorité des autres :whistling:
s'en remettront....
tant que t'es reviendu à la maison avec un nombre égal de doigts,
orteils, noeils et gosses à ce que t'avais en partant t'as tout bon! 8)
après suffit juste de vérifier que ce sont plus ou moins bien les tiens
et qu'ils sont encore tous attachés... :whistling:
welcome back quoi! :)
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...