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Type de roulements scalpel si2 dans Recherche : composant ou service technique vélo sur le Forum Troc Vélo

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vdzbreak
:yeah:
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kittytrail
y'en a deux qui font la gueule en voyant la police de caractères utilisée... :whistling: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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vdzbreak
nan, c'est deux weight winners qui aiment po le 28h et les cx sprint :yeah:
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kittytrail
nawaque, sont trop rondouillets pour être des wweenies... :whistling: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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vdzbreak
ben oui, c'est l'archétype hein :whistling:
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kittytrail
:yeah: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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vdzbreak
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kittytrail
si un grammeux passe par là et voit la longueur de câble superfluousse qui alourdit ce pauvre Time ayant déjà une roue dans la tombe t'auras une sale réputation sur les fofos d'anorexo-vélocipédeux... 8O le fossoyeur a l'air content de le mettre au trou par contre. pense t-il pouvoir ainsi enfin récupérer sa chambre envahie de roues et vélos??? :whistling: re- ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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vdzbreak
8) c'est que je suis econome, je garde le rab de cable pour recabler un velo de grand hein :whistling: 3 mois que je dois le couper (a) ouaip, vivement l'atelier, c'est une sacrée orga pour tout faire rentrer 8O la paire de bon gout lacée today (20/24, sorry) mais chouette 30/35mm graphene pneu (pour utilisateur tubeless addict) sur edition one graphisme Xtra sobre un petit 1350gr, pas encore tendu comme il faut...
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kittytrail
en parlant de tubelesserie, t'as demandé à Brian s'ils avaient fait des tests sur ces jantes pour quantifier la baisse de tension lors du montage en tubeless? :whistling: :) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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siphon07
salut t'as commandé et monté quoi finalement ?? 6802 2RS MAX / VRS?? et les dimensions sont 15x24x5 pour 4 et les 2 autres?? vous conseillez quoi? des VRS chez 123 roulement ou des autres chez alltricks. merci
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siphon07
salut t'as commandé et monté quoi finalement ?? 6802 2RS MAX / VRS?? et les dimensions sont 15x24x5 pour 4 et les 2 autres?? vous conseillez quoi? des VRS chez 123 roulement ou des autres chez alltricks. merci
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séba54
Salut typhon J ai commandé des bearings sur un site genre rose ou alltricks Je n ai pas osé prendre sur 123 roulements même si ils sont compatibles Je n ai pas assez de retour dessus ce VTT étant vendu depuis Bon courage
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gedefah
Hello Je voudrais savoir comment faire pour démonter les 2 axes les plus bas (scalpel SI SE 2018, idem SI)? J'ai sorti la longue vis à tête d'étoile T25, puis en forçant avec une clé 6 pans il y a une petite pièce conique qui est venue. Mais impossible de retirer la partie opposée dans laquelle était vissée la vis (elle dispose d'une empreinte T25 qui se déforme si je force). Côté vis, à l'intérieur il y a une prise pour une autre clé 6 pans mais là aussi c'est bloqué, j'ai pas osé forcer. Celui du haut pas de problème. J'avais un fouttu craquement qui s'est transformé dernièrement en fort grincement permanent au pédalage. La bague intérieure du roulement droit s'était soudée à l'axe alu. Quand j'ai sorti l'axe le roulement est venu. Avec du dégrippant spécialisé dans la rouille et, tour à tour, plusieurs tailles de tournevis plats, j'ai réussi à le faire descendre petit à petit le long de l'axe jusqu'à le débloquer. J'ai graissé l'axe. A noter que les 2 roulements du haut ne sont pas collés dans la biellette, juste enfoncés très facilement. Il sortent et rentrent facilement, inutile de les mettre au congélateur. Je souhaite accéder aux roulements pour les graisser préventivement pour prolonger leur durée de vie. A noter que les 2 6802 VRS du haut ne semblaient pas graissés mais n'avaient pas pris une tâche de rouille non plus en 22 mois.
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