Roulement boitiers externe sur filetage français dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo
ber2600
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kittytrail
les vielles boîtes de pédalier n'étaient pas toujours pile-poil à 35mm, tu peux donc essayer
d'y visser directement les cuvettes Tiagra en forçant, ta boîte de pédalier ne risque pas grand
chose vu que les cuvettes sont en alu, plus mou que les filetages du cadre.
une fois que c'est vissé à fond, tu montes ton pédalier et vas faire un p'tit tour pour t'assurer
que ça ne bougera pas. et voilà, c'est fait. :whistling:
par contre faudra pas avoir envie de changer tous les jours de roulements... :?
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif... 
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look386
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ber2600
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ber2600
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look386
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kittytrail
deux détails que j'ai oublié c'te nuit:
ne pas utiliser de clé de ce type:
pour serrer mais une douille en acier avec un carré de 3/8" ou d'un demi pouce du type Shimano Tl-FC33 ou FSA(ma
favorite pour ce genre de truc):
avec ça:
de façon à ne pas visser de travers(même principe que pour le taraudage/filetage manuel)... :whistling:
faut y aller progressivement(un demi-tour vers l'avant, un quart de tour en arrière et dévisser complètement
tous les deux ou trois tours pour virer les p'tits copeaux d'alu qui vont se découper sur les filets du cadre.
de l'huile de coupe n'est pas inutile, de même que l'utilisation de frein filet moyen(ou fort selon tes goûts)
une fois que tu t'es assuré que cela ne bougeait plus vissage terminé.
:)
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pour serrer mais une douille en acier avec un carré de 3/8" ou d'un demi pouce du type Shimano Tl-FC33 ou FSA(ma
favorite pour ce genre de truc):
avec ça:
de façon à ne pas visser de travers(même principe que pour le taraudage/filetage manuel)... :whistling:
faut y aller progressivement(un demi-tour vers l'avant, un quart de tour en arrière et dévisser complètement
tous les deux ou trois tours pour virer les p'tits copeaux d'alu qui vont se découper sur les filets du cadre.
de l'huile de coupe n'est pas inutile, de même que l'utilisation de frein filet moyen(ou fort selon tes goûts)
une fois que tu t'es assuré que cela ne bougeait plus vissage terminé.
:)
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look386
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bb54
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ber2600
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ber2600
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kittytrail
le retaraudage de la boîte est certes une possibilité mais combien de magasins sont,
vu leur crabonisation totale ou presque, encore capable de le faire correctement sur
un cadre acier(et je ne parle pas d'un simple "rafraîchissement" des filets d'un BSC)? :whistling:
vu que la plupart ne savent même pas qu'il existe autre chose que BSC et, au mieux,
italien(sans parler des filetages de fourche d'époque...), c'n'est pas gagné. :(
après si tu as un vieux bouclard dans le coin c'est autre chose ou un passioné par autre
chose que les dernières craboneries jetables et qui sait ce qu'il fait(vu dans un Véloland
un mécano s'attaquer à une boîte de pédalier au pas suisse d'un superbe Motobécane,
sans huile de coupe et surtout en force. 8O :? :cry: :sick:
(oki, j'exagère à peine mais vraiment à peine, malheureusement :( )
si tu veux une solution durable, tu as la possibilité de te trouver un boîtier carré Shimano
BB-UN71 ou 72 à la bonne longueur d'axe dans les annonces(*ici* par exemple et lui
associer une paire de cuvettes Phil Wood au pas français avec une bonne dose de frein
filet pour éviter le désserrage de la cuvette droite au pédalage.
autre solution moins économique mais encore plus durable, le boîtier Phil Wood au pas français. :yeah:
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ber2600
J'ai reçu mon pédalier carré Campagnolo Mirage aujourd'hui,
Je l'ai monté mais au début j'ai eu peur d'avoir de nouveaux problème de comptabilité:
- D'abord j'ai eu peur que le boitier Stronglight soit en JIS mais apparemment non car les manivelles se sont finalement bien enfoncé après serrage.
- Le boitier est asymétrique, prévu pour les ancien pédalier avec gros déport sur la manivelle droite. Le Campagnolo en avait beaucoup moins que l'ancien et la ligne de chaine n'était pas bonne du tout au début, le dérailleur n'atteignait même pas le grand plateau.
J'ai donc eu l'idée d'inverser le montage du boitier et, après cela, de façon assez surprenante, la ligne de chaine était ok et la manivelle gauche était à la même distance du cadre que la droite au niveau des pédales.
Du coup maintenant tout est ok :)
La manivelle droite du pédalier Campa avait l'aire un peu plus courbée que la gauche, mais c'est bizarre car les boitier carrés Campa sont symétrique d'habitude. 8O
Connaissez vous des pédaliers Campa pour boitier asymétrique ?
Autrement, en démontant le boitier , j'ai découvert que les roulement était des roulement annulaire étanche d'un seul coté:
Pensez vous que le jour ou il faudra les changer je pourrais commander des roulements annulaire étanche des deux coté simplement sur un site comme 123 roulement ? Ou est ce qu'il faudrait impérativement des roulements stronglight qui s'adapte à leur protection plastique ?
Pensez vous que le jour ou il faudra les changer je pourrais commander des roulements annulaire étanche des deux coté simplement sur un site comme 123 roulement ? Ou est ce qu'il faudrait impérativement des roulements stronglight qui s'adapte à leur protection plastique ?le
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kittytrail
t'as quelle longueur d'axe sur ton boîtier de pédalier Stonglight?
que préconise camapgnolo en longueur d'axe pour ton pédalier Mirage?
pour ce qui est du roulement, Stronglight ne fabrique pas de roulements,
ils font comme quasiment tout le monde, ils achètent leurs roulements
à des industriels spécialistes du roulement. donc oui, tu pourras acheter
un roulement de remplacement chez un fournisseur de roulements indus-
triels de qualité(SKF, FAG, NTN, etc.).
j'ai du mal à comprendre ce que tu entends par "pédaliers pour boîtiers
assymétriques"? 8O
la longueur de l'axe est dépendante de la ligne de chaîne désirée, de la
géométrie du pédalier et du passage des manivelles au niveau des bases.
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ber2600
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kittytrail
oki, tu as ta réponse dans mon précédent post. 8)
mais du coup t'as pas répondu aux deux premières questions. :whistling:
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ber2600
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kittytrail
*click!* :whistling:
au fait, ton pédalier Mirage c'est un triple ou un double?
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