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Vélo de Route : Technique/mécanique

Problème montage manivelle gauche power torque

Problème montage manivelle gauche power torque dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

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Bonjour à tous Impossible de serrer à fond manivelle gauche pédalier power torque. Il y a une rondelle ressort. Si je l'enlève ok mais je suppose qu'elle doit avoir. Son utilité. C'est à devenir fou!.. A tout hasard ,si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne.....

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22/02/16 à 14h52

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Salut, voir sur YOUTUBE CAMPAGNOLO - Assembling 2011 Power Torque Crankset - Montaggio guarnitura Power Torque 2011

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22/02/16 à 15h14

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Et ben non.... J'ai vu ce tutoriel et j'ai monté de la même façon et cette foutue manivelle ne monte pas en force sur l'axe , ce qui fait qu'elle ne tient que par le boulon et quand le boulon se desserre , la manivelle se fait la malle......

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22/02/16 à 16h13

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Bsr, etceluiçi

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22/02/16 à 16h38

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Bonsoir Je l'ai vu également' Je l'ai monté et démonté une bonne dizaine de fois et à chaque fois même problème J'ai bien envie de mettre du frein filet sur le boulon et tant pis pour la manivelle a qui il doit manquer 1 ou 2 mm pour se bloquer sur l'axe. Le seul avantage , c'est que pour le démontage je gagne du temps car je n'ai pas besoin d'utiliser l'outil spécifique ( qui coûte une blinde entre parenthèses). J'ai déjà perdu le boulon une fois et pas retrouve .trente bornes avec une seule manivelle pour rentrer et galère pour retrouver un site qui commercialisait ce boulon ( 30 euros le boulon , je voudrais pas le perdre à chaque sortie....) Merci quand meme

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22/02/16 à 17h08

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Les cuvettes sont bien montées et c est bien les bonnes !!!!!!!! :)

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22/02/16 à 17h34

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Oui A la première installation ,c'était nickel. Suite à un démontage pour nettoyage , le problème est apparu :(

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22/02/16 à 17h46

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est ce que tu as mesuré la largeur de ta boîte de pédalier? les variations dans les tolérances de fabrication peuvent aller jusqu'à deux ou trois millimètres avec certains cadres... :( ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

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22/02/16 à 17h47

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nos messages se sont croisés... bon, si ce n'est pas un problème de boîte de pédalier trop courte, peux-tu mesurer l'épaisseur de la rondelle ondulée et en poster une photo? et est-ce que le clip est bien installé sur la cuvette droite? :) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

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22/02/16 à 18h35

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Boîte de pedalier 70 mm (pas italien) Le clip est bien inséré manivelle droite Le ressort ondulé est d'origine . J'ai du remplacer le joint qui recouvre ce ressort ( perdu lors de la perte du boulon) Moi , mon impression est que l'axe de la manivelle ne sort pas assez ( il s'en faut de peu ).le problème ne viendrait il pas de la manivelle droite qui ne s'enfoncerait pas suffisamment ? PS joindre une photo , je galère ....

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22/02/16 à 19h22

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bsr les crans de l'axe de la manivelle droite sont bien emboiter dans les crans de la manivelle gauche?? y a pas de detrompeur sur les axes padalier campas moi cla m'est arriver aussi et les dents des axes etait pas emboiter

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22/02/16 à 20h28

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si tu as un maillet, j'ai bien dit un maillet, souple de préférence(caoutchouc, cuir ou plastique) *pas* un marteau métallique, tapote un peu la partie droite dans l'axe *sans forcer*. :) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

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22/02/16 à 20h51

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!!!

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23/02/16 à 07h37

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Vu ton avatar , le vélo a du rester trop longtemps le boitier de pédalier dans la neige !!!!!!!!! :clap: :clap: :)

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23/02/16 à 08h05

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Ok et merci C'est vrai que j'ai un point dur maintenant dans la rotation du pedalier (en dehors du problème de la fixation) Effectivement , c'est un point à vérifier' Je vous tiens au courant

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23/02/16 à 10h57

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si c'est ça, la meilleure solution est de remplacer les roulements. :( ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

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23/02/16 à 14h26

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Bonsoir, Je reviens de chez mon vélociste '. Il touche (il est mécano chez Cofidis et n'est la qu'hors période de course -bientôt sur Paris Nice- Il a vérifie les roulements ( nickel) . II ne comprenait pas d'où pouvait provenir le problème. Il a fini par inverser les positions du joint et de la rondelle ressort ( a l'inverse du tutoriel campa) Et apparemment ça fonctionne ( a vérifier dans le temps) Il m'a quand même conseillé de prendre ma clé de 14 lors de ma prochaine sortie..... Les mystères de la mécanique.... Merci pour vos réponses.

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23/02/16 à 17h20

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J espère que c est la solution ! bonne route .

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23/02/16 à 17h38

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j'adore campa mais qu'esce qu'ils sont compliquer dans leurs montage...shimano est tres simple

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23/02/16 à 20h19

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Bjr , cela dépend des périphs , si tu prends les poignées , campa c est super simple , tu changes et tu montes le mécanisme (passage des leviers 10 en 11V par exemple ) en 10 mn et 50/60 euros . pour shimano , démonter et remonter une poignée , faut déjà bien connaitre et être très minutieux.

le

24/02/16 à 07h37

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