Slt
Le plus efficace pour grimper, ce sont les jambes , cela dit les shim sont excellentes en réactivité et rigidité et je crois au dessus des fulcrum pour un prix vraiment contenu.
Maintenant attention, le seul défaut c'est elles ne sont compatibles qu'avec la marque.
++++
un bon rail colombien aide bien pour les cols aussi hein... :whistling:
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué, corrosif et bourrin...
Bonjour, j'ai des c 24 je confirme roue très rigide , trop à mon gout je me demande meme si je vais pas changer ?, excellente fluidité des moyeux par contre pour un prix raisonnable .
Si ton cadre est en plus très rigide niveau confort c'est pas terrible par contre armes parfaite pour coureurs compétitif mais qui pardonne pas si tu as pas les jambes.
le "confort" ne viendra pas des roues mais de la section et de la pression des pneus ou boyaux.
tige de selle et selle peuvent aussi fortement influer tout comme cintre et guidoline... :whistling:
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué, corrosif et bourrin...
Tout à fait d'accord , 1 ère chose importante et que tout le monde ne parle jamais , c'est bien de gagner du poids sur le matériel mais si le bonhomme dessus à du poids en plus aucun intérêt .
Un coureur motivé et aussi important .
on n'en parle pas uniquement parce qu'il est plus aisé de claquer des roros pour alèger le vélo
que de perdre tous ces kilogrammes de graisse accumulés lors d'un Hiver bien festif... :whistling:
et si les cyclistes se focalisent sur leur poids, qui achètera le matos ultra-lèger? hein? hein?
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué, corrosif et bourrin...
les mavic r sys sont super très confortable , l'année derniére j'avais des r sys premium super roues qui absorbe très bien les irrégularités de la route , beaucoup vont te dire que le faite des rayons rond en carbon elles peines à partir d'une certaines vitesse c'est peut etre un peu vrai , mais bon ont pas des pros et roules pas des heures autour de 50 km / heure , r sys fonce super roues
Les ksyrium aussi trés bonne roues
Re
il est vrai que le confort en prends un coup avec les C24 par rapport a du mavic (r sys ou krys) mais question réactivité elles ont la giclette contrairement aux r sys qui sont assez mollassonnes et ou les sensation sont gommées.
Si ton cadre n'est pas un bout de bois, ce n'est que du bonheur.
+++
Salut L'ami :)
Quelque part je trouve que tu manque de précisions dans ta question :?
Si tu demande des avis sur des roues pour faire de la montagne je serais tenté de penser que tu roules peu 8O (5000 km/an)
Auquel cas tu es condamner à en ch :sick: :sick: r en montagne
Je te conseillerai des roues moins "prestigieuses" genre mavic "équipes" ou "élites",ou shima 6700 ou RS 80 C24.
Des roues que tu ne subiras pas en cas de moins bien
Le problème c'est qu'aujourd'hui bon nombre de cyclistes pensent qu'il suffit d'un pédalier compact et de roues rigides pour passer un col en montagne 8)
C'est faux !!,il faut déjà connaitre son niveau sportif
Le matos haut de gamme est (juste à mon avis!!)fait pour des mecs qui ne se posent pas de questions,*ils savent que ce sera bien adapté pour eux
Ton "profil" cycliste est lequel STP ????
Bon choix
""Le matos haut de gamme est (juste à mon avis!!)fait pour des mecs qui ne se posent pas de questions,*ils savent que ce sera bien adapté pour eux""
Avis que je partage , un matos haut de gamme c est bon quand tu es en forme que tu es au top , et là seulement tu vois qu il y a un poil de c.. de différence entre deux paires de roues ,
et disons de gamme similaires et de même niveau de prix ça ne change pas grand chose !
mais en aucun cas un matériel haut de gamme remplace une paire de jambes , cela a déjà été dit !!
Avant tout il faut connaitre son niveau et voir sa marge de progression !!!