AVANTAGE ET INCONVENIENT PNEU EN 23 OU 25 dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

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27/12/12 à 18h24

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27/12/12 à 18h26

look386

"""ou encore le fait de monter des pneus de section inférieure sur la roue motrice""" Tu t éloignes du sujet , puisque sa roue avant n est pas motrice !!!! ou alors il n a pas tout dit !!!!!! 8O

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27/12/12 à 18h27

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27/12/12 à 18h28

look386

Tu parles de kilo de plumes ou de kilo de plomb ?????????

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27/12/12 à 18h29

prosper7

@ Lookinet, En fait, d'après les tests labo de tous les manufacturiers du pneumatique (ou presque: Michelin, Hutchinson, Continental, Vittoria...) le meilleur compromis serait une section de 24mm. Seulement personne n'en produit, faute d'un public "assez réceptif". Pour un coureur élite qui passe la majeure partie de son temps au dessus de 40km/h, l'aérodynamisme d'une "grosse section" prend tout son sens. Mais pour la plupart d'entre nous qui plafonnent à 30km/h (voire moins suivant la déclivité des reliefs), ce facteur n'a plus tout à fait la même importance... Après, à chacun de faire son choix, mais pour les "puristes" y'a aussi des 20mm!

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27/12/12 à 18h34

look386

C est bon on commence à descendre un peu , avec un peu de chance on devrait pas tarder d arriver à 23 !!!!

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27/12/12 à 18h37

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27/12/12 à 18h54

prosper7

@ Kitty, Pour ma part, je parle bien de sections réelles, et non de sections "commerciales"... C'est sûr un pneu de 23mm qui n'en fait que 21 c'est plus léger, donc plus "commercial"! 8O

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27/12/12 à 19h04