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Salut :) Suite a montage roues cross-max le freinage fait un bruit insupportable :( Patins tendres sur jantes à revêtement dure pourrait il en être la cause ou simplement un mauvais angle d'attaque du patin ? :?

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01/10/17 à 13h21

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kittytrail

patins et angle d'attaque d'iceux. :whistling: j'utilisais les Shimano XTR céramique ainsi que des Fibrax dont j'ai oublié le modèle(trouvé en GB y'a longtemps et de mémoire identiques aux Ritchey bleus du début du siècle), les Kool-Stop verts sont pas mal eux aussi tout comme les Swissstop bleus mais ces derniers étaient à mon goût plus agressifs pour les jantes Mavic et plus couineux(impecc' par contre avec les Rigida Grizzli CCS. ou était-ce CSS?). :) pour récapituler, les Shimano ne sont probablement plus fabriqué depuis un bail(les derniersa achetés étaient des M960... :? ), les Fibrax j'sais pô si la formulation est identique ou différente, les Ritchey sont toujours dispos mais va savoir la aussi si c'est toujours la même formulation et le même sous-traitant... restent les Kool-Stop et les Swissstop qui n'ont pas changé. :yeah: de toute façon le réglage des cantilevers et plus que primordial pour obtenir un bon résultat sinon tu tires, en effet, tout droit... :yeah: et des câbles gaines de qualité, c'est le jour et la nuit entre des gaines bidons et des bonnes. ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

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01/10/17 à 14h01

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Salut :) C'est ce que je pensais ,mauvais choix de patins :( ,j'ai du M70 céramique en stock je tenterais cette modif Sur mon vélotaf j'ai les mêmes roues mais patins de freinage MAGURA vert :whistling: et avant de monter les patins vert j'avais testé des "classiques" noirs ,freinage moyen mais sans bruit particulier :? :? ,va comprendre Sur mon acien vélotaf j'ai utilisé des patins XTR 950 ?? CERAMIQUE sur des jantes alu usinées,résultat tellement les patins SHIMANO sont durs que j'ai "crevé" une paire de jantes en un rien de temps :sick: :sick: En tout cas merci pour l'info ça confirme ma première idée au sujet des choix de patins A+

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01/10/17 à 14h52

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scorpion80

bonjour, dans un coin, il doit me rester des cartouches Fibrax, qui se montent sur les porte-patins Shimano XT et XTR de l'époque, si ça te dis, un petit MP sinon, pour le réglage, il faut mettre un peu de dépouille, pas beaucoup entre 0.5 et 1 mm, je veux dire qu'il faut que le patin attaque d'abord sur l'avant (du patin) pour venir ensuite se plaquer entièrement sur la jante. souvent, ça élimine le couinement, en tous cas, moi ça le faisait, sur jante Mavic CROSSMAX Céramique sinon, en remplacement de la sonnette c'est cool aussi, et ça ne pèse rien !!! 8)

le

01/10/17 à 17h01

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Salut Scorpion :) C'est cette génération de freins que je vais utiliser car je souhaite rester sur du cantilever

Toi tu as des cartouches cette génération là peut être ??

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01/10/17 à 17h28

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scorpion80

oui, j'ai des cartouches pour freins V-Brakes XT ou XTR mais si tu veux rester sur des cantilevers normaux, j'ai des patins qui vont sur ce type de canti, ce sont des Sram de première génération. je ne sais pas ce qu'ils valent en terme de freinage, ni d'usure de la jante, et encore moins en terme de couinement. :) si ça t'intéresse, ils sont à ta disposition

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01/10/17 à 17h34

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scorpion80

à l'époque où j'avais des cantilevers comme tu as, je mettais des patins en polyuréthane que j'achetais chez Philamy (je ne sais même pas si cette société existe encore) ils freinaient très forts, peut-être un peu trop "on-off", mais j'aimais bien ce type de freinage, pour faire des stoppies !!

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01/10/17 à 17h39

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scorpion80

je modifiais aussi en montant une petite roulette sur le trou au milieu de la fourche, et la force de tirage n'était pas divisée par deux de cette façon. c'était une copie de ce que faisait Cannondale

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01/10/17 à 17h43

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kittytrail

ça peut être drôle les patins Sram, évite jutse de freiner avec un obstacle devant toi lors des essais ou alors pense à le filmer! :) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

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01/10/17 à 17h51

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kittytrail

ça peut être drôle les patins Sram, évite jutse de freiner avec un obstacle devant toi lors des essais ou alors pense à le filmer! :) les Winwood Poly jaunes non? 'tain, c'étaient des bons patins ça mais fallait avoir du doigté pour pas faire un OTB... :) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

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01/10/17 à 17h57

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scorpion80

+ 1 avec toi, Kittytrail une petite allergie à Sram moi aussi j'ai bien écrit : "je ne sais pas ce qu'ils valent en terme de freinage, ni d'usure de la jante, et encore moins en terme de couinement. :)" ce qui veut dire que je n'ai jamais pensé à les essayer, bouhhh!!!!! 8O et puis toujours à l'époque, les caméras et autres Smartphones n'étaient pas dans toutes les poches

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01/10/17 à 17h57

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Merci pour la proposition 8) ,ce qui est "délicat" c'est d'obtenir un bon freinage avec des cantis sur des jantes céramique J'ai des patins canti"céramique" en stock mais je me demandais si du classique aurait fait l'affaire 8O ,manifestement non :(

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01/10/17 à 17h59

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scorpion80

je n'ai plus le petit nom des patins de chez Philamy, ils étaient couleur caoutchouc un peu transparents, et oui, il fallait faire gaffe de ne pas brusquer le levier ! et ne pas prêter son vtt à n'importe qui :whistling:

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01/10/17 à 18h00

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scorpion80

les patins classiques sont trop tendres pour des jantes céramique, et peut-être pour cette raison couinent-ils :( le revêtement de ces jantes est abrasif, et mord dans le patin un peu trop les patins pour jantes céramique doivent être d'une gomme plus dure, enfin je crois !

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01/10/17 à 18h04

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En patins pour jantes alu j'ai aussi du SCOTT MATHAUSER , bigrement efficace :clap: mais on en trouve difficilement et au prix d'un bras :sick: Je pense aussi que la dureté des cross-max fait siffler les patins "classiques"

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01/10/17 à 18h06

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kittytrail

les Scott Mathauser sont dispos en vépécé chez Yokozuna après avoir été longtemps quasi uniquement disponibles chez Rodriguez à Seattle. pas donné mais excellent sur jantes alu(perso j'préfère les Kool Stop saumonés pour ces jantes surtout lorsqu'il pleut ou que la route est mouillée). 8) avec les jantes céramiquées les patins sont la seule pièce d'usure contrairement aux jantes alu classiques qui sont elles aussi des pièces d'usure. faut pas s'affoler, c'est normal, une CrossMAX ça bouffe du patin comme un pitbull les gosses du voisinage. (a) :whistling: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

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01/10/17 à 18h21

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kittytrail

t'inquiètes pas lookinou, tes BR-M900 avec les bons patins, la bonne câblerie et *surtout* un bon réglage, freineront parfaitement bien avec des jantes céramiquées. :yeah: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

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01/10/17 à 18h25

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Pour les jantes classique en alu j'ai du KOOLSTOP on en trouve a pas chère sur le net (a) ,40 usd la paire de scott + le transport on doit finir à quasi 100 balles le jeu de patins et porte patins pour un seul vélo :sick: :sick: Sur mon vélotaf j'ai des MAGURA VERTS sur roues CROSS-MAX également ,c'est vrai que ça consomme du patin mais là aussi on trouve du consommable a prix "correct" :whistling: Je vais bien voir à l'usage

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01/10/17 à 18h33

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kittytrail

uèp, le meilleur prix pour les saumonés c'est chez wiggly-wiggly autour de six roros la paire. 8) ne te retse plus qu'à faire la chasse aux XTR M70 ceramic NOS à pas cher en espérant qu'UVs et oxygène n'aient pas eu leur peau depuis le temps si tu tiens à garder les portes-patin M900(ce que perso je ferais). :whistling: il me semble que les Magura pour HS sont fabriqués par Kool Stop mais j'me trompe peut-être. ou p't'être pô(Fibrax en fabrique aussi et certains vendeurs trial en commercialisent d'autres au mordant plutôt mordant). (a) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

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01/10/17 à 19h15

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Salut :) J'ai pas mal de stock en patins M70 ainsi que les portes patins adaptés 8) ,le but étant de rester sur du canti IL me semble qu'il existe des portes patins pour cartouches de types "M950" mais à tiges :clap: donc montables sur des étriers cantilever Je croie que c'est CLARKS ? :? :? qui fait cela A tester donc A+

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02/10/17 à 04h11

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